深圳航空有限责任公司于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。
深航自成立以来，快速发展。伴随着它一同成立的维修工程部也日益壮大，目前拥有百余个岗位，4000余名员工。机队规模也不断成长，从1993年的2架到2017年203架，2020年将增加到230架（含宽体机）。我们主营业务有航线维护、飞机大修、附件维修、航材保障等。目前维修总部设在深圳，十一个分公司/基地分别坐落在广州、南宁、成都、南京、无锡、西安、北京、沈阳、哈尔滨、泉州、郑州城市。
我们的福利：
1. 工资、绩效奖金、津/补贴、防暑降温费、过节费
2. 五险一金、商业保险、企业年金
3. 员工优惠票
4. 带薪假期
5. 工会福利
6. 特色食堂
7. 免费班车
8.9个月免费住宿
9. 年度体检
此外，维修工程部将为员工提供：
1. 五星级培训体验和完善的职业规划；
2. 公平公正公开的职业发展通道和成长机会；
3. 依托深航208架大机队群独有的生产实践机会；
4. 十年以上卓越维修培训团队为你提供教学服务；
5. 五年的定制化机务放行人员培训方案。
2019届校园招聘，深航维修工程部拟招聘以下岗位，欢迎贵校的优秀学子参与我们的校园招聘。
维修工程部2019届校园招聘岗位
校招流程：
网申→宣讲会→简历筛选→笔试→复试→体检→终审
简历投递方式：
网申（http://job.shenzhenair.com/）或宣讲会现场投递。
若有任何疑问，请随时与我们联系。
联系方式：0755- 23161486
A23370@shenzhenair.com
欢迎关注我们的校园招聘微信公众号实时掌握招聘动态！
附：
1.飞机维修岗简介
飞机维修岗主要是对飞机进行日常维护、故障处理以保证飞机始终处于适航状态。维修岗主要分为航线维修和定检维修两类。航线维修主要是对飞机进行一般性系统故障处理，协助完成疑难、重复故障处理。定检维修主要是对飞机进行例行工作和勤务工作，参与完成A、C检例行工作、排除简单故障。客舱维护岗主要是负责排除客货舱维护中的各类故障和缺陷，实施客舱修理技术方案制订。结构修理岗主要是排除客货舱维护中的各类故障和缺陷，实施结构修理技术工作，保证飞机地面安全。无损探伤岗主要是及时有效地完成无损检测工作，不断完善检测工艺、更新工卡技术指标，为公司和维修工程部的安全运营提供保障。
航线维修在机坪工作，实行四班倒，工作2天（1个白班：6:00-21:00、1个夜班21:00-6:00），休息2天。定检维修在机库内工作，以白班为主。
2. 培训计划
新员工入职后，公司会提供15天的入职培训，让大家了解公司的各项政策、文化及应知必会的内容，然后进入部门培训10个月。部门培训包括2个月的理论培训，1个月的技能培训，1个月的勤务实习，6个月的岗位实习，然后考取上岗证。理论培训结束后，大家会分到不同的中队，每个人都会有师傅来传帮带，这也是深航的优良传统。入职2年多后可以考取执照，并且公司对于考执照没有任何限制。一般来说，入职3年左右能拿到基础执照，入职5年左右能拿到双照。我部设有独立的机务培训中心，为局方批准的147培训机构，并建有一支十年以上卓越维修培训团队，目前的教员都来自于各一线的优秀骨干人才，公司为每位新员工定制五年机务放行人员培训方案，帮助大家快速成长。
3. 职业发展通道
深圳是一个开放包容的城市，深航是一个开放多元化的公司，支持员工全方位发展。深航最大的优势是培训与发展，深航给每个年轻人平等的发展机会，进入公司，每个人的机会都是平等的，在这里工作氛围很融洽，只要努力肯干，必定有相应的收获与成绩。
维修岗走工程技术路线。本科为工程师序列，起始职级为高级技术员，然后可按照任职资格评审晋升到助工、工程师、中工、高工、资深、首席；专科为机械师序列，起始职级为见习机械员，可晋升到机械员、机械师、高级机械师、资深机械师。在满足一定条件下，机械师序列可转到工程师序列。除技术路线外，也可以往管理序列发展。
深航自成立以来，快速发展。伴随着它一同成立的维修工程部也日益壮大，目前拥有百余个岗位，4000余名员工。机队规模也不断成长，从1993年的2架到2017年203架，2020年将增加到230架（含宽体机）。我们主营业务有航线维护、飞机大修、附件维修、航材保障等。目前维修总部设在深圳，十一个分公司/基地分别坐落在广州、南宁、成都、南京、无锡、西安、北京、沈阳、哈尔滨、泉州、郑州城市。
我们的福利：
1. 工资、绩效奖金、津/补贴、防暑降温费、过节费
2. 五险一金、商业保险、企业年金
3. 员工优惠票
4. 带薪假期
5. 工会福利
6. 特色食堂
7. 免费班车
8.9个月免费住宿
9. 年度体检
此外，维修工程部将为员工提供：
1. 五星级培训体验和完善的职业规划；
2. 公平公正公开的职业发展通道和成长机会；
3. 依托深航208架大机队群独有的生产实践机会；
4. 十年以上卓越维修培训团队为你提供教学服务；
5. 五年的定制化机务放行人员培训方案。
2019届校园招聘，深航维修工程部拟招聘以下岗位，欢迎贵校的优秀学子参与我们的校园招聘。
维修工程部2019届校园招聘岗位
| 岗位 | 学历 | 专业 | 人数 | 工作地点 |
| 飞机维护类 | 硕士/本科/大专 | 航空类、理工类相关专业 | 若干 | 深圳、南宁、南京、无锡、西安、泉州、哈尔滨 |
| 航材管理类 | 本科 | 航空类、理工类相关专业、数学、英语专业 | 若干 | 深圳 |
| 航材报关类 | 本科 | 国际贸易、物流管理、报关与国际货运、航材贸易与管理等相关专业 | 若干 | 深圳 |
| 系统开发类 | 本科 | 计算机、软件技术等相关专业 | 若干 | 深圳 |
校招流程：
网申→宣讲会→简历筛选→笔试→复试→体检→终审
简历投递方式：
网申（http://job.shenzhenair.com/）或宣讲会现场投递。
若有任何疑问，请随时与我们联系。
联系方式：0755- 23161486
A23370@shenzhenair.com
欢迎关注我们的校园招聘微信公众号实时掌握招聘动态！
附：
1.飞机维修岗简介
飞机维修岗主要是对飞机进行日常维护、故障处理以保证飞机始终处于适航状态。维修岗主要分为航线维修和定检维修两类。航线维修主要是对飞机进行一般性系统故障处理，协助完成疑难、重复故障处理。定检维修主要是对飞机进行例行工作和勤务工作，参与完成A、C检例行工作、排除简单故障。客舱维护岗主要是负责排除客货舱维护中的各类故障和缺陷，实施客舱修理技术方案制订。结构修理岗主要是排除客货舱维护中的各类故障和缺陷，实施结构修理技术工作，保证飞机地面安全。无损探伤岗主要是及时有效地完成无损检测工作，不断完善检测工艺、更新工卡技术指标，为公司和维修工程部的安全运营提供保障。
航线维修在机坪工作，实行四班倒，工作2天（1个白班：6:00-21:00、1个夜班21:00-6:00），休息2天。定检维修在机库内工作，以白班为主。
2. 培训计划
新员工入职后，公司会提供15天的入职培训，让大家了解公司的各项政策、文化及应知必会的内容，然后进入部门培训10个月。部门培训包括2个月的理论培训，1个月的技能培训，1个月的勤务实习，6个月的岗位实习，然后考取上岗证。理论培训结束后，大家会分到不同的中队，每个人都会有师傅来传帮带，这也是深航的优良传统。入职2年多后可以考取执照，并且公司对于考执照没有任何限制。一般来说，入职3年左右能拿到基础执照，入职5年左右能拿到双照。我部设有独立的机务培训中心，为局方批准的147培训机构，并建有一支十年以上卓越维修培训团队，目前的教员都来自于各一线的优秀骨干人才，公司为每位新员工定制五年机务放行人员培训方案，帮助大家快速成长。
3. 职业发展通道
深圳是一个开放包容的城市，深航是一个开放多元化的公司，支持员工全方位发展。深航最大的优势是培训与发展，深航给每个年轻人平等的发展机会，进入公司，每个人的机会都是平等的，在这里工作氛围很融洽，只要努力肯干，必定有相应的收获与成绩。
维修岗走工程技术路线。本科为工程师序列，起始职级为高级技术员，然后可按照任职资格评审晋升到助工、工程师、中工、高工、资深、首席；专科为机械师序列，起始职级为见习机械员，可晋升到机械员、机械师、高级机械师、资深机械师。在满足一定条件下，机械师序列可转到工程师序列。除技术路线外，也可以往管理序列发展。
